Saturday, June 10, 2017

Inilah Review Mobil Honda WR-V 2017 India Terlengkap

Review honda WR-V 2017 india - Terima kasih terhadap sahabat kami Indianautosblog, kami bisa meperbuat sedikit icip-icip Honda WR-V, atau Honda Jazz versi crossover. Mobil ini dihadirkan di Brazil pertama kali, dan semacam suatu  wedang jahe, mobil ini bisa dibilang tetap hangat. Apabila ada yang bertanya, ngapain Honda bikin WR-V? Bukankah ada Honda HR-V yang notabene sama-sama pakai tulang punggung Honda Jazz dan lebih berkesan crossover betulan?

Jadi begini, biarpun Honda HR-V merupakan mobil global, tetapi ada berbagai pasar yang tidak kebagian HR-V, dan India merupakan salah satu contoh yang keren. Menurut sejumlah warta India, HR-V bakal kemahalan bagi konsumen India apabila dipasarkan di sana. Nah, sebagai pilihan agar tidak ada asumsi penistaan konsumen, Honda memberbagi pelipur lara dengan menjadikan suatu crossover baru bermodalkan Jazz yang didandani.
Review Honda WR-V 2017 India Paling Lengkap


Hasilnya? Suatu  Jazz yang lebih jangkung dan lumayan beda dibanding sebelumnya. Wajahnya terasa lain berkah lampu dan gril baru yang lebih besar dibanding Honda Jazz standar. Tidak hanya di Honda WR-V, lampu ini telah digunakan di Honda Mobilio facelift 2017 yang meluncur bulan Januari lalu di Jakarta. Beda dengan Honda Jazz RS, mobil ini tidak menggunakan projector lens maupun bohlam LED, hanya lampu halogen biasa dengan reflektor diamond cut. Untungnya, ia ada LED DRL.

Sedikit hiburan di fascia depan merupakan gril dan bumper depan baru yang lebih kekar dan padat dibanding Jazz, biar berbeda dengan Jazz dan memberi bukti diri pada penampilannya. Semacam Honda BR-V, ada kesan pahatan pada bumper depan, body kit lengkap ala crossover yang terdiri dari skid plate, over fender, roof rail dan lain sebagainya. Pelek 16 inci barunya telah pakai two-tone, tetapi rem belakangnya tetap teromol, bukan cakram macam rem depannya.

Baca juga: Kelebihan Honda Brio Satya Beserta Harganya

Bodi samping tetap sama dengan Jazz, sehingga tidak tidak sedikit yang bisa diceritakan selain… Tahap depannya kesannya sehingga lebih mancung ya? Terbukti ia 44 mm lebih panjang dari Jazz, plus lebih lebar 40 mm dan lebih jangkung 57 mm. Ground clearance naik 21 mm berkah mounting suspensi baru, wheelbase pun melar 25 mm. Di tahap belakang, pintu bagasi ditampilan baru, tetapi lampu tempelan di pintu bagasi itu kok kesannya mirip suatu  Low MPV kembar ya? Posisinya pun sama.

Apabila di Honda Jazz ada aksen lampu rem yang meninggi ke atas, di WR-V aksen itu telah berganti warna dari merah menjadi hitam. Untungnya, lampu rem mobil ini tetap menggunakan lampu LED. Walau spoiler Honda WR-V lebih imut dari Jazz, adanya suatu  sunroof mampu merilis kesan mahal, lumayan untuk pamer bagi berbagai konsumen. Sebanding dengan Toyota Yaris Heykers dari segi penampilan kalau di Indonesia? Kami rasa iya.
Review Mobil Honda WR-V 2017 India

Interior? Sama saja dengan Honda Jazz yang berseliweran di jalan, baik itu materialnya, finishing-nya, tampilannya dan segala macamnya, sama dengan Honda Jazz versi Indonesia yang sempat kami review. Bedanya antara Jazz dan Honda WR-V merupakan, WR-V spek India telah dipersiapkan dengan head unit yang sedikit lebih canggih, sebab telah siap untuk mendukung Apple CarPlay dan Androiud Auto, di samping bluetooth dan navigasi yang sehingga standar. Head unit ini sumbernya dari Honda City.

Posisi mengemudi relatif sama, tetapi bahan joknya terasa beda sedikit dari Honda Jazz, khususnya saat kami merabanya. Fitur-fitur pada Jazz semacam armrest tengah, keyless entry, tombol start dan cruise control telah ada, tetapi dibanding Jazz termahal di India, ada berbagai fitur kunci yang hilang, entah apa alasannya. Sebagai pembanding, Jazz termahal di India punya auto wiper, auto headlamp dan Ultra Seat yang sehingga kebanggaan Jazz.

Nah, di WR-V, semua fitur tadi sirna ditelan bumi. Auto headlamp atau wiper mungkin agak bisa dimaafkan, tapi kalau Ultra Seat atau Magic Seat hilang, bakal sehingga kualitas minus besar bagi konsumen di kelas ini yang tetap memikirkan kepraktisan kabin mobil sebagai hal dominan. Mobil semacam Jazz atau WR-V kadang dibeli sebab kepraktisannya, dan kalau konfigurasi jok unik macam Ultra Seat yang tidak ada di merek lain malah dihilangkan, kapal bisa oleng, kapten.

Baca juga : Review Kelebihan dan Kekurangan Honda Mobilio

Ruang belakang tidak ada ubahnya dengan Honda Jazz : tetap tergolong yang terlega di kelasnya. Ruang kaki dan kepala sangat memadai dengan pengaturan kursi yang mirip Jazz (terlepas hilangnya fitur Magic Seat atau Ultra Seat). Bagasinya? Dengan kapasitas 363 liter, ia tetap bisa dibilang sebagai yang terluas dan paling akomodatif apabila telah mengulas performa menelan barang bawaan yang segambreng.

Di India, Honda WR-V hanya ditawarkan dalam opsi mesin 1.200 cc bensin atau 1.500 cc diesel. Yang bensin mampu menghasilkan 89 hp dan 110 Nm dari mesin i-VTEC-nya, tetapi untuk diesel i-DTEC-nya, lebih besar dengan 99 hp dan 200 Nm, atau mirip dengan Suzuki Ertiga diesel SHVS dari segi torsi, tetapi tenaga WR-V lebih besar.

Tetapi bagi yang ingin leha-leha dan bersantai membiarkan kaki kirinya tidak meperbuat apa-apa, urungkan niat itu. Di India, Honda WR-V hanya terdapat dalam transmisi manual 5 akselerasi untuk yang bensin dan 6 akselerasi untuk yang diesel. Tidak ada transmisi CVT semacam yang kami bisakan di Honda Jazz atau WR-V spek Brazil. Kalau tahu seberapa “ajaib” lalu lintas di India – khususnya di kota besarnya – sabar-sabar saja ya dengan pedal koplingnya.

Harga Honda WR-V di India yang termahal kurang lebih 200 jutaan lebih sedikit, tapi apa harga itu layak buat mobil ini? Yah, apabila kamu ingin bisa penampilan crossover, sunroof, dan head unit yang lebih canggih daripada Jazz biasa, tidak ada salahnya kok. Tetapi sayang sekali fitur-fitur yang unik macam Magic Seat atau Ultra Seat hilang, yang menjadikannya jauh lebih tidak praktis dibanding Honda Jazz yang menjadi basisnya. Tentu sulit dan mahal bikin Magic Seat sendiri.

Apa kami mengharap mobil ini datang ke pasar Indonesia? Yah, fifty-fifty, atau antara ya dan tidak, soalnya kami di sini telah punya Jazz versi crossover, namanya Honda HR-V. Di segi lain, apabila Honda mau mengusik Toyota Yaris Heykers, Honda WR-V ini bakal terasa jauh lebih tepat untuk head-to-head dengan Heykers dibanding HR-V. Apa komentarmu tentang review Honda WR-V ini?

Share on Facebook
Share on Twitter
Share on Google+
Tags :

Related : Inilah Review Mobil Honda WR-V 2017 India Terlengkap

0 komentar:

Post a Comment